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【汽车报告】第1代博瑞:这车总体还行,除了油耗高一点!

吉利博瑞自打进入市场就成了车界网红,并且被誉为最美中国车。因为它是国内第一款总体来说各方面做得都还行(包括价格)的B级轿车,所以在市场上的表现也不错,一个月也能卖出去好几千辆,这对于B级车市场是个不错的成绩了。下面就由车报告来为您介绍一下这款车的优点以及出现的问题。

【汽车报告】第1代博瑞:这车总体还行,除了油耗高一点!

【动力系统】

吉利博瑞总共有3款发动机,分别是1.8T,2.4L以及3.5L V6。销售主力是1.8T涡轮增压发动机和2.4L自然吸气发动机,3.5L V6的价格相对较贵销量不是很多,所以我们主要考虑前两者的用户报告!1.8T的发动机有163马力而2.4L发动机也有162马力,两者相差无几,对于博瑞1.7t的车重来说家用正好够用,想飚车那是不可能的。怠速时这两款发动机都比较安静,到达一定转速1.8T的要安静一些。2.4L的起步相对1.8T的稍微好一点,但是1.8T多踩一点让转速上来(1500左右)起步会比较好。后程加速的话1.8T会快一点。

博瑞全系只提供一款6AT变速箱,这对于现在刚上市的车型弄不弄就上双离合来说吉利还是比较良心的。当然6AT变速箱带来了平顺驾驶感受的同时也带来了较高的油耗,这是AT的先天缺点,就像双离合虽然省油但是顿挫是一样的道理。这款6AT变速箱的调教偏向舒适化,降档或者上档会慢一点,不过这比较符合家用车的定位。总体来说这款变速箱平顺符合定位。

【底盘及操控】

说到底盘,悬挂根本,调教其次。博瑞前双叉臂后连杆的悬挂系统对于现在B级车满世界都前麦弗逊后连杆,可以说业界良心了。要知道前双叉臂一般应用在C级车的。博瑞的底盘调教同样是偏舒适的,不过在过碎石路和减速带是体验就差强人意了,但是博瑞高速巡航时静音不错,有豪华车的感觉。总体来说吉利对底盘的调教做得还行,但是这款底盘还有很大潜力等待发掘。

【油 耗】

1.8T综合百公里油耗11L左右,2.4L大约12L。油耗这个看你市区开的多不多,以及驾驶习惯。所以只能当参考。不过这车油耗总体是偏高的,希望厂家解决油耗偏高的问题。

【出现的问题】

1.车体生锈

2.漆面气泡开裂

3.同款不同配置,所以验车时要注意检查配置是否齐全

4.部分车主反映发动机、变速箱有异响和漏油的情况

5.汽车电子系统会出现一些小问题,不过比较好解决

【优   点】

1.空间宽敞,舒适性不错,隔音不错

2.配置比较高,要比合资车高一个级别

3.内饰比较豪华,做工还行,性价比高

【缺   点】

1.油耗偏高

2.内饰有异响

3.发动机怠速不稳,变速箱换挡延迟

【总   结】

总体来说吉利博瑞是一款性价比很高的车。小问题是有的,好像还蛮多,但是没什么大的问题,对于第一代博瑞来说已经不错了。这款车的底子是不错的,但是吉利并没有挖掘所有的潜力,希望吉利能在换代或者该款车型上解决小问题,还有就是提高装配工艺,提升车的品质。要说这款车最让车主吐槽的也许就是油耗了,不过2017款博瑞已经在汽车轻量化方面有所改进,油耗会相应的降低。如果你打算买博瑞了可以等2017款,据说改进比较大。

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